Groendak

In Rotterdam ligt zeker honderduizend vierkante meter groene daken. Dat is ruim 14 voetbalvelden bij elkaar geteld. Groendak bereikte op het gebouw van de Vereniging Van Eigenaren Meyenhage-De Schere de 100.000-grens.

Bij de officiele voltooiing van het groene dak waren de Rotterdamse wethouder Alexandra van Huffelen en Maarten van Hulst van het Waterschap Hollandse Delta aanwezig als subsidieverstrekkers. De heer Verberne was aanwezig namens de VVE.  Alexandra van Huffelen is wethouder duurzaamheid, binnenstad en buitenruimte. Het Waterschap Hollandse Delta sponsort de subsidiepot met name voor de waterbergende eigenschappen. De heer Verberne van de VVE vind alle voordelen fantastisch maar vooral de verlenging van de levensduur van de dakbedekking en de isolatie.

Zie voordelen van het groene dak. Want de planten op het dak doen meer als hiervoor genoemd.

In Rotterdam is er veel belangstelling voor de subsidie om ‘groene daken’ aan te leggen. De Maasstad telt sinds de start van de subsidie vier jaar geleden 100.000 vierkante meter ‘groene daken’. Eind 2014 moet dat 160.000 vierkante meter aan daktuinen zijn. Vooral vorig jaar was een topjaar wat betreft subsidieaanvragen. Toen kwamen er aanvragen binnen voor 55.000 vierkante meter groen dak. Om de aanleg te stimuleren, geeft de stad samen met het waterschap Hollandse Delta en het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard 30 euro subsidie per vierkante meter.

‘Groene daken vormen een buffer bij regenafvoer, geven Rotterdam een groener aanzien, nemen stofdeeltjes op uit de atmosfeer en zorgen voor een langere levensduur van een dak’, aldus de gemeente. Om die reden stelden de coalitiepartijen zich in 2010 ten doel om eind 2014 in ieder geval 160.000 vierkante meter aan ‘groen daken’ in de stad te hebben.

De subsidie is onderdeel van het Rotterdam Climate Initiative (RCI). Dat richt zich op 50 procent CO2-reductie en 100 procent klimaatbestendigheid in 2025.

Bron: AD; Gemeente Rotterdam en RTV Rijnmond; foto www.rijnmond.nl

Groene gebouwen goed voor klimaat en mens.

Door samenwerking tussen architecten, tuin- en landschapsontwerpers en hoveniers  kunnen echt groene gebouwen ontworpen en gebouwd worden. Het resultaat van deze groene gebouwen: minder stress en ziekteverzuim en fittere, creatievere en alertere gebruikers.

Download het verslag van het symposium Groen, groener, groenst.

Bron: BNA  www.BNA.nl

Verwachting / foto bijgesteld op 02-02-2012. De weersomstandigheden zijn nu echt zo dat het kritisch of niet verantwoord is om groene daken aan te leggen. Vooral gaat het dan om de beplanting, want deze ‘levende materialen’ moeten bij aanleg een goede basis voor de groei krijgen.

Wij kunnen alleen nog beplantingen leveren als overdag de temperaturen ruim boven het vriespunt komen, denk hierbij aan circa 4º – 5º graden. Zolang de sedumrollen of de sedumpluggen geleverd kunnen worden, kan je blijven aanleggen en zeker wanneer je meters hoog boven de grond komt op een dak. Let wel op want sedummixmatten mogen nooit in bevroren toestand verwerkt worden. Ook sedumpluggen mag je niet verwerken als het vriest.

Niet levende materialen kunnen vaak wel bij vorst geleverd worden en soms ook verwerkt. Bij de voorbereidingen zul je rekening dienen te houden dat het substraat kan bevriezen. Kunststoffen zoals drainageplaten en substraatrasters zijn bij kou extra kwetsbaar en kunnen makkelijker breken of scheuren. Bij speciale projecten kan Groendak materialen ook verwarmd opslaan echter geeft dat nog niet altijd een vorstvrij aanbreng garantie.

Materiaal zoals epdm-dakbedekking kunnen we ook in de winter altijd wel leveren. Voor het aanbrengen (met doorvoeren en sparingen) moet het zeker 5 graden boven nul zijn, anders werken de lijmen en kitten niet. Uiteraard moet de ondergrond droog en redelijk schoon zijn voor de dakbedekking erover gaat.

Tenslotte moeten we bij vorst en kou extra opletten voor veilig werken op hoogte. Een kleine plek kan vaak onverwacht glad zijn. We kleden ons dikker en bewegen daardoor onhandiger. Een ongeluk zit in een klein hoekje, laat het niet gebeuren.

Voor het weerbericht en de verwachtingen zie Buienradar.

Echter bij strenge vorst zoals nu houdt het groene daken leveren en leggen logischer wijs geheel op…

Sinds 1991 worden door ons groene daken aangelegd. In het begin gebeurde dat door ons in het oosten van Duitsland. De regionale eisen voor groen op een bedrijventerrein en de geldende regenwaterbelastingen gaven de noodzaak aan voor groen. Bedrijven willen geen groene tuintjes voor hun los- en laadplaatsen, daar moeten vrachtwagens kunnen manoeuvreren. Een volgende stap was om de vereiste hoeveelheid groen op de daken aan te brengen, gebruiker en overheid waren daarmee tevreden.

Het was leren, ervaring opdoen, kijken bij anderen, doen en fouten maken.

(more…)

DOE-HET-ZELF: vergissing met substraatplaten.

Geert bestelde groendakmaterialen bij de Groendakwebshop, hij kreeg een advies om het anders te doen als bedacht. Materialen werden bezorgd en waren niet als verwacht. Twee omruilacties in 24 uur…..

—–Oorspronkelijk bericht—– Van: Geert H. Verzonden: zaterdag 5 maart 2011 10:41 Aan: ‘Groendak’  Onderwerp: Vergissing met substraatplaten opgelost.
Vanmorgen heeft Niels  in alle vroegte de verkeerd geleverde substraatplaten al omgeruild voor de goede. Ik heb hem een bedankmailtje gestuurd. Ook voor jullie dank voor het razendsnel oplossen van de vergissing. Ik heb er veel waardering voor hoe jullie mij als klant benaderen. Groendak is voor mij geen anonieme webshop meer, maar een club betrokken mensen die hard hun best doen, graag meedenken en voor oplossingen zorgen. Petje af!
Als het klaar is zal ik een foto van het dak sturen. Groet, Geert H., Maastricht (more…)

Het aanleggen van een groen dak op een erg schuin of hellend dakvlak is een specialisme. Het vereist inzicht in bouwkunde, constructies en groenobjecten. Een bouwtechnisch hovenier zoals Groendak heeft zich in deze tak van sport gespecialiseerd. Waaraan valt bij het vergroenen van schuine daken allemaal te denken? (more…)

Mooie gewone begroende gevels heeft Amsterdam overigens ook, en wel zonder beleid. In Amsterdam gaat dit zo maar…. En er zijn schitterende geveltuintjes in alle mogelijke variaties…Maar het heeft nog andere leuke ideen te bieden: b.v. een afscheiding van het fietspad van de drukke autoweg – klimop, eens geplant vrijwel zonder behoefte aan onderhoud… (more…)

Thema Omgeving – Environment

Wonen en werken in het groen verhoogt de kwaliteit van ons leven. Tuinen, daken en balkons zijn integrale onderdelen van het huis, die ons direct confronteren met het verbruik van natuurlijke grondstoffen en de invloed die dit heeft op de huidige en toekomstige levenskwaliteit. Groene producten spelen bovendien een essentiële rol in het wereldwijde milieuvraagstuk. Daarom behandelt dit thema op de Floriade onderwerpen als de groene stad, groene daken, een betere tuinarchitectuur, klimaatneutraal ondernemen en de beleving van het nieuwe woon-, leef- en werklandschap. En dit binnen de kaders van de Cradle to Cradle filosofie.

Het themaveld Environment laat de betekenis zien van de tuinbouw voor de stedelijke omgeving. De vormgeving refereert dan ook duidelijk aan de stad. Maar wel een stad met veel groen. Dat groen trekt op zijn beurt allerlei dieren aan als vogels en vlinders. Zo ontstaat een duurzame symbiose tussen stad en natuur.     Zie de website van de floriade.

Drie binnenhoven zijn ontworpen voor een nieuwbouwproject: het zijn groene daktuinen op een parkeergarage, elk met een geheel eigen karakter. Jammer dat op de daken van het project geen groendak in het ontwerp is opgenomen…

In het eerste hof zorgen natuurlijke materialen en een inheemse beplanting voor een ongedwongen sfeer. Het tweede hof heeft een orthogonaal patroon van strakke hagen in een gazon met vijf door het dak stekende suiker-esdoorns. Een moderne architectonische uitstraling is het resultaat. Het derde hof heeft een gestileerd parkachtig karakter met kromme paden en glooiende heuveltjes beplant met varens en weelderige acacia’s. De groene daken komen in het project Masira in Amsterdam Slotervaart.

Het ontwerp komt van architectenbureau Sant & Co. Bron: architectenweb